EU: sloop schepen moet milieuvriendelijker

De sloop van schepen en tankers met asbest moet milieuvriendelijker gebeuren. Ook moeten de gezondheidsrisico’s voor werknemers verminderd worden.
Dat is de strekking van een nog vertrouwelijk voorstel van eurocommissaris Stavros Dimas (milieu). Het voorstel komt waarschijnlijk over drie weken aan de orde in de Europese Commissie.

De EU sprak eerder af alle enkelwandige tankers voor 2010 uit de vaart te nemen. Maar afgeschreven schepen worden vaak onder erbarmelijke arbeidsomstandigheden gesloopt in landen als India en Bangladesh, met ernstige gezondheidsrisico’s voor de werknemers. Volgens Dimas zijn er zeker twee opties: of Europa vergroot zijn eigen capaciteit om schepen veilig en milieuvriendelijk te slopen, of er wordt – met hetzelfde doel – hulp geboden aan Aziatische landen.

In Nederland is veel te doen geweest rond de Otapan. Dat schip zou gesloopt worden in Turkije, maar dat wilde het niet toelaten omdat er veel meer asbest in zat dan opgegeven was. De Otapan ligt sinds vrijdag in Rotterdam.

Bron: Zibb.nl (26 februari 2007)

‘Uitstoot CO2 bepalend voor wegenbelasting’

BERLIJN – Duitsland gaat zijn wegenbelasting op een andere leest schoeien in een poging de problemen rond de opwarming van de aarde tegen te gaan. Auto’s die veel schadelijke stoffen uitstoten zullen voortaan zwaarder worden belast. De vraag of een motor al dan niet zwaar is zal niet doorslaggevend zijn.

Dat heeft de Duitse minister van Vervoer Wolfgang Tiefensee zaterdag bekendgemaakt. “Wie in een stinkbom rondrijdt, zal meer moeten betalen”, aldus de bewindsman. Hij zei toe te willen werken naar een systeem van straffen en beloningen. Op die manier moet de ontwikkeling van schone technologieën meer kans krijgen.

Ministers Tiefensee vindt dat Duitse en andere autofabrikanten in Europa meer moeten doen om het milieu te beschermen. Hij zei er zeker van te zijn dat het nieuwe belastingsysteem zal leiden tot auto’s die minder vervuilen en zuiniger rijden.

Bron: Nu.nl (18 februari 2007)

Lijst vieze stadswegen verdubbeld

Milieudefensie: gemeenten moeten tandje bijschakelen

Gemeenten doen nog steeds te weinig om de lucht schoner en gezonder te maken. Dat zegt Milieudefensie, dat een nieuwe overzicht heeft gemaakt van de vuilste stadswegen in Nederland.

Sinds het vorige overzicht, anderhalf jaar geleden, blijkt er weinig te zijn veranderd. Wel zijn de normen inmiddels strenger geworden, waardoor het aantal straten waar de luchtkwaliteit onder de maat is, is verdubbeld tot 400.

Rotterdam is met 76 ongezonde straten koploper, gevolgd door Amsterdam, Utrecht en Den Haag. Milieudefensie vindt dat de gemeenten hun woorden nu eindelijk eens moeten omzetten in daden.

Lees meer op Milieudefensie.nl (9 februari 2007)